Stan floty


(Borys Targersdorf) #52

Powodzenia Admirale. :+1:


(Andrew von Lichtenstein) #53

Mała armada dopłynęła w wyznaczony rejon. Na horyzoncie stoją 4 wielkie okręty. Po podpłynięciu do nich okazuje się że faktycznie są to nasze cztery pancerniku,

  • SMS Viribus Unitis

  • SMS Tegetthoff

  • SMS Prinz Eugen

  • SMS Szent István

Kontradmirał wysłał na okręty oddziały saperów, aby sprawdzić czy okręty nie są zaminowane.


(Andrew von Lichtenstein) #54

Wszyscy czekali z niecierpliwościa na wyniki przeglądów


(Andrew von Lichtenstein) #55

Po kilkunastu godzinach saperzy poinformowali że okręty nie są zaminowane. Do pancerników podpływa statek pasażerski . Przy pomocy holowników i trałowców załogi przedostały się na duże okrętach. Całą operację osłaniają niszczyciele. Ostatnią osobą która weszła na pokład pancerników, z całym ceremoniałem morskim, był Dowódca Floty. Swój proporczyk zawiesza na pancerniku S.M.S. „Tegetthoff”.

Zagrano hymn Monarchii Austro- Węgierskiej i podniesiono na wszystkich pancernikach banderę wojenną. Wszyscy zaczęli wiwatować.


(Andrew von Lichtenstein) #56

Przez całą dzień i noc wszyscy pracowali na pancernikach aby jak najszybciej wrócić do portu.

Marynarze przy pracy

Większa część oficerów i marynarzy, znajdujących się na pancernikach nie mogła uwierzyć, że ktoś zwrócił nam te okręty. Przecież to chluba K.u.K. Kiriegsmarine…


(Andrew von Lichtenstein) #57

W samo południe całą armada wyruszyła do protu w Trieście. Pancerniki płynęły w środku. Za nimi płynął statek pasażerki i tankowiec. Grupę tę ze wszystkich stron osłaniały niszczyciele. Pół węzła z przodu płynęły trałowce poszukując min.


(Andrew von Lichtenstein) #58

W południu pancerniki pod pełnym oflagowaniem wpłynęły do Triestu i stanęły na środku basanu portowego jak do raportu.

do nadbrzeża przycumowało resztę okrętów. W porcie zebrało się mnóstwo ludzi. Wszyscy się cieszyli. Wszyscy szykowali się na przybycie ważnych gości.


(Andrew von Lichtenstein) #59

Na pancernikach prowadzona jest dokładna kontrola okrętów… sprawdzane są czy nie trzeba ich postawić w suchych dokakch


(Andrew von Lichtenstein) #60

Od miesiąca wszystkie pancerniki stoją w suchych dokach. Mam nadzieje, ze pod koniec marca wrócą do służby


(Andrew von Lichtenstein) #61

Prace idą pełną parą

Reszta okrętów pełni rutynową słuźbę


(Xavery edler Kłopocki) #62

Admirale; Jak postępy prac?


(Andrew von Lichtenstein) #63

Niedługo okręty powinny wyjść z suchych doków i wejś do slużby


(Andrew von Lichtenstein) #64

W poniedziałek wszystkie nasze pancerniki opuszczają suchy dok.

Są kompletowane załogi. W ciągu 48 godził okręty wyjdą w morze aby testować swoje możliwości


(Andrew von Lichtenstein) #65

Dzisiaj przed południem wszystkie cztery pancerniki opuściły suche doki i w pełnej gali flagowej wypłynęły na morze, gdzie przyjęły szyk defiladowy

następnie trzy pancerniki zatrzymały się w basenie portu, a HMS Viribus-Unitis stanął przy nadbrzeżu.

Na uroczystości miał przybyć Cesarz Franciszek Józef, ale z powodu choroby nie dotarł. W jego imieniu okręty przywitał szef Sztabu Generalnego gen.Henryk von Groc Hrychowicz , który przeprowadził inspekcje okrętu


(Andrew von Lichtenstein) #66

Przez cały dzień dostarczano na pancerniki zaopatrzenie, aby jutro mogły wypłynąć w morze. Wszyscy ochoczo pracowali, choć wiedzieli, że na dłuższy czas będą musieli pożegnać się z lądem


(Andrew von Lichtenstein) #67

Jest duże zainteresowanie naszymi pancernikami, dużo ludzi zwiedza je. Z tego powodu Dowództwo Floty postanowiło przybliżyć informację o pancernikach

Pancernik SMS “Viribus Unitis” drednot typu Tegetthoff

Został zbudowany w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście. Zamówienie zostało złożone w stoczni ST Triestino w 1907 roku, z inicjatywy ówczesnego szefa Sekcji Marynarki w austrowęgierskim Sztabie Generalnym, kontradm. Rudolfa Montecuccoli, i bez autoryzacji ze strony Parlamentu, jakoby w celu zapobieżenia grożącemu stoczni w Trieście zamknięciu wskutek małej ilości zamówień.

Stępkę pod budowę jednostki położono 24 lipca 1910 roku Zwodowany został 20 czerwca 1911 roku Wszedł do służby 6 października 1912 roku

Dane taktyczno - techniczne pancernika

Wyporność

  • standardowa – 20.548 ton
  • pełna – 21.595 ton

Długość – 152,18 m

Szerokość 27,99 m

Zanurzenie – 8,58 m

Napęd

  • 12 kotłów Yarrow,
  • 4 turbiny parowe Parsonsa
  • 4 śruby

Prędkość

  • standardowa 20,3 węzła
  • maksymalna 20,49 węzła

Zasięg 4.200 mil przy prędkości 10 węzłów

Uzbrojenie

  • 12 * 305 mm w wieżach trójdziałowych
  • 12 * 150 mm w jednodziałowych kazamatach
  • 1 * 66 mm w jednodziałowych podstawach
  • 4 * 533 mm wyrzutnie torpedowe

Opancerzenie

  • pancerz burtowy od 150 do 280 mm
  • pokład od 30 do 48 mm
  • stanowisko dowodzenie i wierze artylerii głównej 280 mm

Załoga składa się 1.096 oficerów i marynarzy


(Andrew von Lichtenstein) #68

Pancernik SMS Tegetthoff drednot typu Tegetthoff, “Tegetthoff” został zamówiony w 1908 roku i zbudowany w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście. Stępkę pod budowę jednostki położono 24 września 1910 roku Zwodowany został 21 marca 1912 roku Wszedł do służby 14 lipca 1913 roku

Dane taktyczno - techniczne pancernika

Wyporność

  • standardowa – 20.000 ton

Długość – 152 m

Szerokość 27,90 m

Zanurzenie – 8,70 m

Napęd

  • 12 kotłów Yarrow,
  • 4 turbiny parowe Parsonsa
  • 4 śruby

Prędkość

  • standardowa 20,40 węzła

Zasięg 4.200 mil przy prędkości 10 węzłów

Uzbrojenie

  • 12 * 305 mm w wieżach trójdziałowych
  • 12 * 150 mm w jednodziałowych kazamatach
  • 1 * 66 mm w jednodziałowych podstawach
  • 4 * 533 mm wyrzutnie torpedowe

Opancerzenie

  • pancerz burtowy od 150 do 280 mm
  • pokład od 30 do 48 mm
  • stanowisko dowodzenie i wierze artylerii głównej 280 mm

Załoga składa się z 1.087 oficerów i marynarzy


(Andrew von Lichtenstein) #69

O trzecim z pancerników

Pancernik SMS Szent István drednot typu Tegetthoff, jedyny operujący z węgierskich portów Cesarstwa. Węgry uzyskały ten pancernik w ramach umowy o finansowaniu innych pancerników tego typu. Pancernik został zbudowany w Fiume (obecnie Rijeka w Chorwacji), w jedynej dużej węgierskiej stoczni i został przyjęty do służby w 1915. Budowa na Węgrzech spowodowała duże koszty, ponieważ dotychczas stocznia w Rijece budowała jedynie stosunkowo małe okręty i z tego powodu sama musiała zostać przebudowana. Okręt różnił się od swoich siostrzanych okrętów tym, że miał platformę zbudowaną naokoło przedniego komina, która ciągnęła się od mostka do drugiego komina. Na platformie zainstalowano kilka reflektorów poszukiwawczych. Inną różnicą w projekcie było zmodyfikowanie wylotów wentylatorów w pobliżu masztu głównego. Okręt także (jako jedyny tego typu) nie był wyposażony w sieci przeciwtorpedowe.

Stępkę pod budowę jednostki położono 29 stycznia 1912 roku Zwodowany został 17 stycznia 1914 roku Wszedł do służby 17 listopada 1915 roku

Dane taktyczno - techniczne pancernika

Wyporność

  • standardowa – 20.000 ton

Długość – 152 m

Szerokość 27,90 m

Zanurzenie – 8,70 m

Napęd

  • 12 kotłów Basbcock & Wilcox
  • 4 turbiny parowe AEG Curtisa
  • 4 śruby

Prędkość

  • standardowa 20,40 węzła

Zasięg 4.200 mil przy prędkości 10 węzłów

Uzbrojenie

  • 12 * 305 mm w wieżach trójdziałowych
  • 12 * 150 mm w jednodziałowych kazamatach
  • 1 * 70 mm w jednodziałowych podstawach
  • 4 * 533 mm wyrzutnie torpedowe

Opancerzenie

  • pancerz burtowy od 150 do 280 mm
  • pokład od 30 do 48 mm
  • stanowisko dowodzenie i wierze artylerii głównej 280 mm

Załoga składa się z 1.087 oficerów i marynarzy


(Andrew von Lichtenstein) #70

i ostatni z pancerników

Pancernik SMS Prinz Eugen drednot typu Tegetthoff. Został zbudowany w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście.

Stępkę pod budowę jednostki położono 16 stycznia 1912 roku Zwodowany został 30 listopada 1912 roku Wszedł do służby 8 lipca 1914 roku

Dane taktyczno - techniczne pancernika

Wyporność

  • standardowa – 20.000 ton

Długość – 152 m

Szerokość 27,90 m

Zanurzenie – 8,70 m

Napęd

  • 12 kotłów Yarrow,
  • 4 turbiny parowe Parsonsa
  • 4 śruby

Prędkość

  • standardowa 20,40 węzła

Zasięg 4.200 mil przy prędkości 10 węzłów

Uzbrojenie

  • 12 * 305 mm w wieżach trójdziałowych
  • 12 * 150 mm w jednodziałowych kazamatach
  • 1 * 70 mm w jednodziałowych podstawach
  • 4 * 533 mm wyrzutnie torpedowe

Opancerzenie

  • pancerz burtowy od 150 do 280 mm
  • pokład od 30 do 48 mm
  • stanowisko dowodzenie i wierze artylerii głównej 280 mm

Załoga składa się z 1.030 oficerów i marynarzy


(Andrew von Lichtenstein) #71

Rano, bez żadnych uroczystości, cztery pancerniki wypłynęły w morze. Mają przejść próby wytrzymałości, manewrowe no i oczywiście strzelania. Wypływające jednostki żegnał dowódca floty